Le journal des améliorations livrées sur Oria Marine : le boîtier, l'application et la plateforme. Les plus récentes en premier.
Quand un bateau reste sous tension entre deux sorties, les deux sont enregistrées comme un seul long trajet. Vous pouvez désormais ouvrir une session, placer le curseur sur la frise à l'endroit où le moteur était coupé, et la couper en deux. Chaque sortie obtient alors sa propre distance, sa consommation et sa durée.
Une position GPS erronée pouvait parfois afficher une vitesse impossible et gonfler la distance d'une sortie. Ces valeurs sont maintenant écartées, pour des chiffres de vitesse et de distance plus fiables.
La plateforme garde désormais plus de capacité disponible en permanence, pour que les pages continuent de se charger normalement quand de nombreuses personnes sont connectées en même temps.
Sur la vue en direct, la vitesse et les données moteur de votre bateau s'affichent maintenant sur un fond léger, pour rester nettes et faciles à lire par-dessus la carte.
Les grandes organisations peuvent désormais attribuer à chaque membre un rôle correspondant à sa fonction, de la simple consultation à l'administration complète, et le limiter aux groupes dont il a la charge.
Le site vous demande maintenant votre accord avant d'utiliser le moindre cookie de mesure, et vous pouvez changer d'avis à tout moment. Rien n'est mesuré tant que vous n'avez pas accepté.
Certains bateaux recevaient parfois deux alertes d'entrée pour le même franchissement de zone. Les alertes de zone sont désormais garanties uniques.
L'onglet Infos du bateau affiche désormais le boîtier actuellement installé, avec son numéro et l'état de mise à jour de son logiciel. Il affichait auparavant le premier boîtier que le bateau avait eu.
Ajoutez deux widgets à votre tableau de bord : visualisez tous vos bateaux, ou un seul, en direct sur une carte, et prévisualisez la dernière sortie d'un bateau sans quitter la page d'accueil.
Les alertes d'entrée et de sortie de zone utilisent désormais la position GPS réelle en mer, ignorent les positions invalides et enregistrent le point exact du franchissement sur la carte.
Les administrateurs peuvent désormais modifier le nom, la marque, le modèle, le type, la longueur et la date d'achat d'un bateau, et ajouter, modifier ou supprimer ses moteurs, directement depuis la page Info du bateau.
La consommation est désormais lue directement depuis le totalisateur de votre moteur, elle reste donc juste même si la connexion se coupe lors des trajets rapides, au plus proche de ce qu'affiche votre écran moteur.
Les zones peuvent désormais vous alerter quand un bateau reste à l'intérieur plus longtemps qu'un nombre de minutes défini, en plus des alertes d'entrée, de sortie et de vitesse, dans un panneau de réglages plus clair.
Deux nouveaux widgets pour le tableau de bord : votre maintenance à venir, et les franchissements de zones récents. Composez votre tableau de bord en ajoutant ou en retirant des widgets.
Les alertes de zone arrivent désormais dans un seul e-mail clair qui regroupe tout ce qui s'est passé sur votre flotte, au lieu d'un message par événement.
Choisissez précisément qui est alerté pour chaque zone, directement dans les paramètres de la zone.
Consultez les franchissements de zone récents sur la page des zones, et repérez sur le rejeu d'une session lorsqu'un bateau est entré dans une zone pendant ce trajet.
La page des zones s'affiche désormais toujours et permet de créer une nouvelle zone de façon fiable, même lorsqu'une zone enregistrée est incomplète, et n'affiche donc plus d'erreur.
Téléchargez votre historique d'entretien et vos prochaines échéances au format CSV, pour un bateau ou pour toute la flotte.
La consommation additionne désormais les deux moteurs sur les bateaux bi-moteurs, au lieu d'un seul.
Les distances sont calculées à partir de la vitesse du bateau, corrigeant les fortes sous-estimations sur les bateaux rapides et au planing.
Suppression des pics de vitesse erronés (anomalies GPS) sur le graphique de la session.
La page En direct affiche désormais la vitesse du bateau sur mobile.
L'onglet Info affiche les modèles de moteurs. Cliquez sur un moteur pour voir ses caractéristiques (puissance, hélice, numéro de série).
Les rapports de session (PNG et PDF) s'exportent désormais au format A4.
Les noms de compte longs ne débordent plus, et les cartes d'infos bateau s'affichent proprement.
Le carburant consommé par trajet est désormais compté correctement. Il était auparavant sous-estimé sur de nombreux bateaux.
Suivez votre bateau sur la carte en temps réel, avec sa position et sa vitesse actuelles.
Les zones de géofence que vous tracez apparaissent désormais sur chaque carte de session.
Les cartes de session et les rapports exportés peuvent désormais utiliser un fond de carte marine.
Regroupez en une seule session les trajets fractionnés par une coupure de signal.
Visualisez l'efficacité carburant de votre bateau selon la vitesse, avec les vitesses de croisière recommandées.
Ajoutez des notes et des étiquettes à vos trajets, et exportez vos sessions au format CSV.
La carte En direct affiche désormais la trace récente de votre bateau, et non plus seulement sa position actuelle.
Tenez un carnet d'entretien numérique et recevez des rappels selon une date ou les heures moteur.
Importez le logo de votre entreprise. Il apparaît dans le menu et sur vos rapports de session exportés.
Les longs trajets se chargent plus vite, avec un niveau de détail qui s'adapte à la durée du trajet.
Les bateaux sans télémétrie moteur affichent désormais leur trace et leur vitesse : chaque bateau a son journal de bord.
Visualisez la distance, le carburant et le CO2 de chaque bateau, jour après jour.
Exportez n'importe quel trajet en rapport PNG ou PDF soigné, avec sa carte, ses statistiques clés et votre note.
Sur la page En direct, consultez le régime, la consommation et les températures de chaque moteur en temps réel.
Parcourez un trajet avec un curseur chronologique pour rejouer précisément ce qui s'est passé.
Regroupez vos bateaux pour gérer plus facilement une flotte importante.